Rritja e çmimeve, shqetësimet për furnizimet dhe furnizuesit dhe shqetësimet mjedisore e bëjnë nocionin e krijimit të benzinës sintetike tuaj shumë tërheqëse. Scientshtë shkencërisht e mundur të krijohet lëndë djegëse për motorët me benzinë nga materiale si peleta druri ose plehra organike, por kostot, rreziqet shpërthyese dhe pajisjet dhe aftësitë speciale të nevojshme i vënë metodat e tilla përtej aftësive të shumicës së njerëzve. Prandaj, bërja e karburantit sintetik ka të ngjarë të jetë vetëm një ëndërr DIY-por nëse jeni akoma të interesuar të provoni, filloni duke marrë një bazë mbi bazat!
Hapa
Metoda 1 nga 3: Shfrytëzimi i planeve të gazifikuesit të biomasës
Hapi 1. Kërkoni në internet për "gazifikuesin femër" për të gjetur një udhëzues thelbësor
Në 1989, Agjencia Federale e Menaxhimit të Emergjencave të SHBA (FEMA) botoi një udhëzues të quajtur "Ndërtimi i një gjeneratori të thjeshtuar të gazit për karburantin e motorëve me djegie të brendshme në rast urgjence". Ky dokument është bërë udhërrëfyesi i DIY-ve të aftë që duan të provojnë dorën e tyre në krijimin e benzinës sintetike nga fishekët ose copëzat e drurit. Gjeni një pdf të mirë ose një kopje të ngjashme elektronike në faqe si:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Shkarkoni gjithashtu "Manualin e Sistemeve të Motorit të Biomasës Downdraft Gasifier" në
Hapi 2. Merrni një kontroll se si funksionon gazifikimi
Seksioni I i udhëzuesit të FEMA -s siguron një mori informacionesh mbi historinë dhe shkencën pas procesit të njohur si gazifikim. Ai thekson, për shembull, se i gjithë djegia (përfshirë në motorët me djegie të brendshme) përfshin avull, dhe se është e mundur që të filtrohet dhe izolohet avulli i djegshëm nga djegia e biomasës siç janë fishekët e drurit.
- Gazifikuesit e biomasës nuk krijojnë karburant të lëngshëm, vetëm avuj të djegshëm. Sidoqoftë, është e rëndësishme të mbani mend se motorët me djegie të brendshme avullojnë karburantin e lëngshëm gjithsesi.
- Seksioni I paraqet gjithashtu një histori interesante historike të procesit, duke përfshirë sa i përhapur ishte përdorimi i gazifikimit të biomasës në Evropë gjatë Luftës së Dytë Botërore.
Hapi 3. Ndiqni udhëzimet hap pas hapi nëse doni të provoni të ndërtoni një sistem
FEMA krijoi këtë udhëzues për përdorim nga amerikanët gjatë krizave në të cilat furnizimet me benzinë mund të ndërpriten. Pra, gazifikuesi i biomasës që përshkruan përdor pjesë të disponueshme gjerësisht të tilla si një kosh plehrash metalike dhe pjesë të tubacioneve. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë se ndërtimi i gazifikuesit është një punë e lehtë që të gjithë mund ta përballojnë.
- Në terma bazë, fishekët ose rrobat e drurit digjen në një dhomë të gazifikuesit, tymi filtrohet përmes më shumë fishekëve/copëzave të drurit në një dhomë të dytë, dhe avulli i filtruar përzihet me ajrin kur futet në valvulën e marrjes së brendshme motor me djegie.
- Ju po përdorni zjarrin për të krijuar avuj të djegshëm, kështu që është thelbësore që të ndiqni udhëzimet nga afër dhe të merrni çdo masë paraprake të rekomanduar të sigurisë.
- Ju gjithashtu mund të përfitoni duke shikuar video në internet që tregojnë DIY që ndërtojnë gazifikues të bazuar në planin FEMA, të tilla si
Hapi 4. Fuqizoni automjetet motorike ose një gjenerator me një sistem të përfunduar të gazifikuesit
Udhëzuesi FEMA ju tregon se si ta lidhni gazifikuesin në një traktor standard fermash dhe ta përdorni atë për të fuqizuar motorin e tij me rroje druri. Në teori, ju mund të përdorni të njëjtat parime për të fuqizuar një makinë tipike në një situatë emergjente-kjo nuk do të ishte "e ligjshme në rrugë" në rrethana normale, megjithatë!
Në realitet, ky lloj gazifikuesi është ndoshta më i dobishëm si një mënyrë për të fuqizuar një gjenerator me gaz, i cili nga ana tjetër mund të prodhojë energji elektrike për shtëpinë tuaj. Në këtë mënyrë, ju mund t'i mbani dritat ndezur në shtëpinë tuaj me pak më shumë se disa copa druri
Metoda 2 nga 3: Hulumtimi i Procesit Fischer-Tropsch
Hapi 1. Mësoni sesi Fischer-Tropsch krijon lëndë djegëse të lëngshme nga biomasa
Në terma shumë themelorë, procesi Fischer-Tropsch shton temperaturë të lartë, presion të lartë dhe një katalizator të metaleve të rënda (si hekuri ose kobalti) në procesin tipik të gazifikimit të biomasës. Si rezultat, mund të përdoret për të krijuar benzinë sintetike të lëngshme nga biomasa si fishekët e drurit ose plehrat organike.
Nxehtësia dhe presioni i lartë e shndërrojnë biomasën në një përzierje të dioksidit të karbonit dhe hidrogjenit, në të cilin moment papastërtitë mund të filtrohen. Pastaj, futja e një katalizatori të metaleve të rënda e kthen dioksidin e karbonit dhe hidrogjenin në hidrokarbure me zinxhirë të gjatë që ftohen dhe kondensohen në një lëng
Hapi 2. Pranoni kufizimet e Fischer-Tropsch si një projekt DIY
Fischer-Tropsch ka një tërheqje të madhe DIY sepse, ndryshe nga gazifikimi i biomasës që prodhon një avull të djegshëm për përdorim të menjëhershëm, ai prodhon karburant të lëngshëm që mund të ruhet dhe përdoret sipas nevojës. Sidoqoftë, ndërsa është teorikisht e mundur të përsëritet duke përdorur materiale të disponueshme gjerësisht, krijimi i një konvertuesi Fischer-Tropsch ka të ngjarë të jetë përtej aftësive të shumicës së njerëzve.
Ai mbështetet në temperaturat prej të paktën 300 ° C (572 ° F) dhe mundësisht 1, 000 ° C (1, 830 ° F), dhe presionet deri në dhjetëra atmosfera. Kjo e bën atë jashtëzakonisht sfiduese-dhe të rrezikshme, për shkak të rrezikut të një shpërthimi-nëse nuk keni njohuri të përparuara mekanike dhe shkencore
Hapi 3. Merrni plane të detajuara dhe ndihmë ekspertësh nëse dëshironi të vazhdoni
Nëse jeni të etur për të provuar ndërtimin e një konvertuesi Fischer-Tropsch, hulumtojeni atë tërësisht dhe studioni disa modele konceptuale. Nëse nuk jeni inxhinier mekanik, me siguri do t'ju duhet të gjeni një që do t'ju ndihmojë të ndërtoni konvertuesin. Ju gjithashtu mund të keni nevojë të kontrolloni me autoritetet lokale për të parë nëse kjo është e ligjshme për të ndërtuar aty ku jetoni.
- Ndërsa materialet themelore të ndërtimit janë gjerësisht të arritshme-gjëra të tilla si tuba çeliku, matës presioni, etj.-keni nevojë për saktësi dhe njohuri të ekspertëve për të ndërtuar një konvertues Fischer-Tropsch në mënyrë efektive dhe të sigurt.
- Vendosja e materialeve të djegshme nën presion të lartë krijon një rrezik të madh për shpërthime nëse konverteri nuk është ndërtuar dhe mirëmbajtur siç duhet.
Hapi 4. Mos prisni të kurseni para në karburant në këtë mënyrë
Një konvertues Fischer-Tropsch ju lejon të krijoni benzinë sintetike të lëngshme nga materiale të disponueshme gjerësisht si copëza druri, kështu që është potencialisht e vlefshme në një situatë emergjente. Sidoqoftë, për përdorim të përgjithshëm, është shumë më e shtrenjtë të krijosh karburant në këtë mënyrë sesa të blini benzinë tipike.
- Pra, për fat të keq, ky nuk është një zëvendësim "plumb magjik" për benzinën që rrjedh nga nafta e papërpunuar.
- Karburantet Fischer-Tropsch, megjithatë, djegin më pastër dhe krijojnë më pak ndotje të mjedisit sesa benzina standarde.
Metoda 3 nga 3: Shikimi i prodhimit të etanolit
Hapi 1. Hulumtoni procesin e distilimit të etanolit në shtëpi
Karburanti etanol nuk është asgjë më shumë se alkool i distiluar. Pra, në thelb, nëse mund të mësoni të bëni shkëlqim hëne, mund të mësoni të bëni një alternativë benzine. Me disa plane të mira dhe pak njohuri DIY, ju mund të ndërtoni një artikull të thjeshtë nga artikujt si një rezervuar i vjetër i ujit të nxehtë dhe disa tuba tubash dhe të prodhoni vetë etanol.
- Prodhimi në shtëpi i etanolit në një shkallë të vogël (nën afërsisht 5,000 dollarë amerikanë (19, 000 L)) është i ligjshëm në SHBA, por kontrolloni me autoritetet tuaja lokale për çdo kufizim ku jetoni.
- Merrni kohë për të gjetur plane të mira për ndërtimin e një aparati fotografik dhe konsideroni të punoni me dikë me përvojë në këtë proces. Nxehtësia dhe presioni përdoren për të krijuar etanol, dhe këto mund të jenë të rrezikshme me pajisje të ndërtuara në mënyrë jo të duhur.
Hapi 2. Shikoni për blerjen e një prodhuesi të etanolit shtëpiak
Nëse ndërtimi i një aparati fotografik dhe bërja e etanolit tuaj "stili i hënës" nuk është gjëja juaj, mund të keni mundësi të tjera. Kërkoni në internet për kompanitë që prodhojnë dhe shesin prodhues të karburantit etanol. Me njërën nga këto makina, gjithçka që duhet të bëni është të shtoni sheqer, maja dhe ujë, të shtypni një buton dhe të prisni që ai të prodhojë etanol për ju.
- Këto makina mund të kenë madhësinë e një larëseje dhe tharëseje të grumbulluara dhe mund të përfshijnë një pompë për karburant të drejtpërdrejtë në makina, etj.
- Sidoqoftë, prisni të paguani rreth $ 10, 000 USD për njërën nga këto makina. Gjithashtu, në varësi të kostos së lëndëve të para (përkatësisht sheqerit), prodhimi i etanolit në këtë mënyrë mund të kushtojë më shumë sesa mbushja e makinës tuaj me benzinë tradicionale.
Hapi 3. Mos shtoni etanol të drejtë në një motor standard me djegie të brendshme
Nëse doni të ndizni makinën tuaj, kositësen e barit, etj me etanol, së pari duhet ta përzieni me të paktën 15% benzinë. Përndryshe, ju rrezikoni të dëmtoni motorin tuaj. Sidoqoftë, nëse keni një automjet modern me karburant fleksibël, mund ta mbushni me etanol të drejtë.
Alsoshtë gjithashtu e mundur të konvertohet një motor standard në mënyrë që të mund të punojë me etanol të drejtë. Për një motor makine, kjo përfshin gjëra të tilla si rivendosja e kohës së ndezjes dhe rivendosja e karburatorit. Nëse nuk jeni të ditur në riparimin e makinave, do t'ju duhet një mekanik për të bërë këto ndryshime
Këshilla
Ndihma e një inxhinieri ose mekaniku të certifikuar do të ishte e dobishme para se të përpiqeni të bëni ndonjë lloj benzine sintetike
Paralajmërimet
- Mos pini duhan ose mos ndizni ndonjë shkëndijë burimi ose flakë përreth kur bëni ose përdorni benzinë.
- Sigurohuni që gjithçka është e lidhur mirë ashtu që asnjë lëng shpërthyes të mos rrjedhë jashtë.
- Prekni një objekt metalik para se të përdorni benzinë. Elektriciteti statik mund të shkaktojë shpërthime dhe zjarre.
