Një sensor i shumëfishtë i presionit absolut (MAP) është një sensor i përdorur në sistemin elektronik të kontrollit të një motori me djegie të brendshme. Necessaryshtë e nevojshme për kryerjen e llogaritjeve që ndikojnë në djegien dhe kohën e ndezjes. Me kalimin e kohës, mund të ndotet dhe të rrisë konsumin e karburantit, të shkaktojë kërcitje gjatë përshpejtimit dhe madje të ndalojë automjetin tuaj pas ndezjes. Nëse mendoni se keni nevojë të pastroni sensorin tuaj MAP, ju duhet ta hiqni atë dhe pastaj t'i jepni një llak dhe pastrim.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Heqja e sensorit MAP
Hapi 1. Parkoni makinën tuaj në një sipërfaqe të sheshtë dhe lëreni motorin të ftohet
Para se të punoni në makinën tuaj, duhet të shkëputni baterinë ndërsa motori është i fikur. Gjeni një sipërfaqe të sheshtë për të parkuar makinën tuaj dhe lëreni motorin të ftohet për rreth 5 minuta. Më pas, hapni kapuçin për makinën tuaj.
- Shmangni parkimin në një pjerrësi vetëm për të qenë të sigurt.
- Prekni lehtë motorin pasi ta lini të ftohet. Nëse është akoma ngrohtë, prisni edhe 5 minuta të tjera ose derisa të ftohet.
Hapi 2. Shkëputeni baterinë e makinës për siguri
Gjeni terminalin negativ në krye të baterisë së makinës. Në mënyrë tipike, ajo është e mbuluar me një kapak të zi. Nëse jo, duhet të ketë një shenjë "-" pranë tij ose në krye të lidhësit. Gjeni madhësinë e prizës së çelësit që është e përshtatshme për arrë në terminalin negativ. Lidheni këtë prizë me çelësin tuaj dhe hiqeni arrën duke e kthyer atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Më pas, shkëputni kabllon negativ të baterisë.
Përsëriteni procedurën e mësipërme me terminalin pozitiv. Në mënyrë tipike, ajo është e mbuluar me një kapak të kuq ose të shënuar me një shenjë "+"
Hapi 3. Gjeni sensorin MAP pranë kolektorit të marrjes
Në shumicën e makinave, sensori MAP është pranë kolektorit të marrjes. Duhet të ngjitet në një lidhës elektrik që është i lidhur në një grup telash. Do të ketë gjithashtu një tub gome vakumi që shkon drejt tij. Nëse keni probleme me gjetjen e tij, ngrini pak parzmore të kabllove të motorit për t'i dhënë vetes një pamje më të mirë.
Lironi parzmoren e telave duke tërhequr skajet plastike të lidhura me telat e tij. Hiqni vetëm ato që ju bëjnë më të lehtë qasjen në sensorin MAP
Hapi 4. Hiqni vijën e vakumit nga sensori MAP
Për të hequr vijën e vakumit, duhet të hiqni unazat mbajtëse. Vendosni një palë pincë unaze mbajtëse të drejtë në 2 vrimat në unazë. Shtrydhni pincat së bashku për të zgjeruar unazën dhe për ta hequr atë nga vakumi. Vazhdoni derisa të hiqen të gjitha unazat dhe hiqni vijën e vakumit nga sensori MAP.
Blini pincë unazë mbajtëse në dyqanet e pajisjeve ose kutive të mëdha
Hapi 5. Zhvidhosni të gjithë bulonat që mbajnë sensorin në automjetin tuaj
Zakonisht ka 2 deri në 3 bulona që e mbajnë sensorin në automjet. Përdorni një çelës fole për t'i kthyer ato në drejtim të kundërt të orës dhe për t'i hequr ato nga automjeti. Më pas, sensori juaj duhet të lirohet.
Mbajini bulonat në një enë të vogël plastike në mënyrë që të mos humbasin
Hapi 6. Zhbllokoni lidhësin elektrik nga sensori MAP
Sensori elektrik zakonisht lidhet me sensorin MAP përmes një kapëse. Në mënyrë tipike, klipi do të fiket duke e rrëshqitur lart ose poshtë. Më pas, mbani shtypur butonin e kyçjes dhe hiqni lidhësin nga sensori.
Nëse nuk ka kapëse, shkëputeni lidhësin elektrik duke shtypur butonin e kyçjes dhe duke e tërhequr atë nga sensori MAP
Pjesa 2 nga 2: Spërkatja dhe pastrimi i sensorit MAP
Hapi 1. Mbajeni sensorin MAP mbi një sipërfaqe të sheshtë
Vendoseni gishtin e madh në njërën anë të sensorit dhe pjesën tjetër të gishtërinjve në anën e kundërt. Mbajeni njësinë me sensorin poshtë. Sensori është pjesa e zgjatur e gjatë që përmban dy sonda metalike të mbështjella në një kafaz plastik.
Hapi 2. Spërkatni 2 deri në 3 shpërthime të pastruesit të sensorit mbi sensorin MAP
Vazhdoni ta mbani sensorin mbi një sipërfaqe të sheshtë. Shtypni grykën e produktit të pastruesit të sensorit për të spërkatur sensorin me 1 shpërthim të shpejtë të pastruesit. Rrotulloni sensorin MAP 1 deri në 2 herë më shumë dhe përsëriteni këtë proces derisa të pastrohet nga të gjitha këndet.
Blini produktin e pastrimit të sensorit nga dyqanet ose furnizuesit e kutive të mëdha. Këto produkte janë krijuar posaçërisht për sipërfaqet e sensorëve
Hapi 3. Pastroni sipërfaqen e jashtme të sensorit MAP duke përdorur pastrues pjesësh elektrike
Vendoseni sensorin MAP në një sipërfaqe të sheshtë me sensorin drejtuar lart. Spërkatni një leckë të thatë me pastrues të pjesëve elektrike. Fërkojeni butësisht pjesën tjetër të sensorit me leckën, duke pasur kujdes që të mos e fërkoni vetë sensorin.
Spërkatni lehtë produktin e pastrimit në zonat që nuk mund t'i arrini me leckë. Sidoqoftë, shmangni ta bëni këtë nëse është e mundur, pasi nuk do të jeni në gjendje ta pastroni dhe thajeni siç duhet
Hapi 4. Rinstaloni sensorin e hartës pasi ta lini të thahet për 5 minuta
Me pastrimin e duhur, nuk duhet të zgjasë më shumë se 5 minuta për të tharë sensorin tuaj MAP. Më pas, rilidhni lidhësin elektrik dhe vendoseni sërish sensorin në automjet duke përdorur bulonat e tij. Së fundi, rilidhni vijën e vakumit me unazat mbajtëse.
