Instalimet e kyçjes janë një praktikë dytësore e sigurisë që përfshin fiksimin mekanik të bulonave për t'i parandaluar ato të dridhen gjatë funksionimit të makinës. Kjo metodë është një kërkesë e industrisë së hapësirës ajrore dhe është përshtatur në komunitetin e garave. Instalimet e kyçjes zakonisht realizohen duke përdorur fiksues të projektuar posaçërisht, megjithatë, këto fiksues janë të kushtueshëm dhe të vështirë për t'u gjetur. Ky tutorial do të trajtojë modifikimin e një buloni standard për këtë proces.
Hapa
Hapi 1. Përcaktoni cilat bulona duhet të lidhen me tela
Bulonat që plotësojnë këto kritere janë zakonisht fiksues që do të shkaktojnë dështim të makinës nëse do të lirohen gjatë operimit. Ose ato janë bulona që do të përbëjnë një kërcënim sigurie për operatorin nëse ndodh dështimi.
Hapi 2. Bulonat e çift rrotullues të nevojshëm për instalime elektrike të kyçjes
Ndiqni specifikimet e Shoqërisë Amerikane të Inxhinierëve Mekanikë (ASME) për sasinë e saktë të çift rrotullues që do të aplikohet në bulon. Fiksuesit e madhësive të ndryshme kërkojnë sasi të ndryshme të çift rrotullues.
Hapi 3. Krijoni një plan
Meqenëse bulonat tani janë në pozicionin në të cilin do të jenë gjatë funksionimit, mund të përcaktoni se në cilin drejtim vrimat do të duhet të shpohen në bulon. Pasi të përcaktohet, do të dëshironi të shënoni drejtimin në kokën e rrufe në qiell. Një shkop bojë nëse është më efektivi, çdo lloj shënimi do të jetë i mjaftueshëm për sa kohë që nuk cenon integritetin strukturor të rrufe në qiell.
Hapi 4. Hiqni bulonat; Për këtë hap rekomandohet mbajtja e bulonave të organizuara kur hiqen
Më vonë bulonat do të instalohen përsëri në vendndodhjen e tyre origjinale; mbajtja e shënimeve se cila bulon doli nga cila vrimë do të ndihmojë në këtë proces.
Hapi 5. Shtoni një arrë në fund të rrufe në qiell dhe sigurojeni në ves
Duke shtuar një arrë në bulon do të krijojë një sipërfaqe të sheshtë në anën e kokës së bulonit. Mbajtja e nivelit të kokës së bulonës dhe pingul me stërvitjen do të ndihmojë shumë në procesin e shpimit.
Hapi 6. Përdorni një grusht qendror për të shënuar vendndodhjen e vrimës
Përdorimi i grushtit qendror do të mbajë stërvitjen të mos "ecë" në sipërfaqen e shpimit.
Hapi 7. Rregulloni shpejtësinë e shtypit të stërvitjes
Shumica e presave të stërvitjes kanë një grup rrotullash të vendosura në majë. Ndiqni udhëzimet procedurale të prodhuesve të stërvitjes kur kryeni këtë hap. Bulonat e ngurtësuar do të kërkojnë një shpejtësi më të ngadaltë të shpimit. NUK rekomandohet një shpejtësi stërvitore më e madhe se 1100 rrotullime në minutë (rpm).
Hapi 8. Instaloni stërvitjen 1/8 "për të shpuar kapësen
Rekomandohet një stërvitje me cilësi më të lartë. Bulonat zakonisht bëhen prej çeliku të ngurtësuar; ky material mund të jetë jashtëzakonisht i vështirë për tu shpuar. Përdorimi i copave të bëra nga kobalti ose materiali i veshur me titan me shpejtësi të lartë (HSS) rekomandohet fuqimisht.
Hapi 9. Rreshtoni shenjën e grushtit qendror dhe stërvitjen
Shtrirja e saktë është kritike sigurohuni që të jeni sa më të saktë gjatë këtij hapi.
Hapi 10. Filloni shtypësin e stërvitjes dhe butësisht filloni të shponi
Presioni i lehtë i stërvitjes është gjithçka që kërkohet për një vrimë të suksesshme. Rezistojini tundimit për të ushtruar sasi të mëdha presioni; pasi kjo mund të çojë në ngrohje të tepërt të sipërfaqeve të prerjes ose të çojë në dështim katastrofik të stërvitjes.
Hapi 11. Aplikoni vaj prerës në pjesën e shpimit dhe sipërfaqen e shpimit
Spërkatni vajin duke prerë në vrimë çdo 30 sekonda. Lubrifikimi i duhur është thelbësor për procesin e shpimit. Lubrifikimi zvogëlon nxehtësinë dhe fërkimin midis materialit që shpohet dhe sipërfaqeve të prerjes së stërvitjes. Rekomandohet një vaj i prerjes/ shpimit me bazë nafte.
Hapi 12. Kthejeni stërvitjen dhe pastroni vrimën
Pas 45 sekondave deri në 60 sekonda të shpimit kthejeni stërvitjen nga vrima dhe hiqni rrobat që janë formuar gjatë procesit të shpimit. Ky hap do të sigurojë që flautat e stërvitjes të mos bllokohen me rroje. Figura 12-A përshkruan kur ky hap është i nevojshëm.
Hapi 13. Vazhdoni hapat 11-12 derisa vrima të shpohet gjatë gjithë rrugës përmes kokës së bulonës
Hapi 14. Përdorni një stërvitje me diametër lager për të prerë skajet e shpuara
Ky është një "truk i tregtisë" i rekomanduar. Instaloni një stërvitje në presën e stërvitjes që është dyfishi i diametrit të vrimës dhe filloni të shponi pak vrimën. Ky proces do të krijojë një kunj në fund të vrimës. Kjo qafë do të zvogëlojë ngritësit e stresit në rrufe dhe do të krijojë një sipërfaqe më të butë për tela bllokues.
Hapi 15. Hiqni çdo skaj të mprehtë me skedar
Një skedar i vetëm bastard i drejtë do të funksionojë më së miri. Sidoqoftë, çdo lloj skedari do të funksionojë mirë.
Hapi 16. Ndiqni procedurën e saktë të instalimeve të kyçjes
Kyçja e telave ose nganjëherë e referuar si instalime elektrike të sigurisë është një aftësi që kërkon trajnim dhe praktikë për t'u bërë në mënyrë korrekte. Për shkak të kompleksitetit të këtij procesi ne nuk do ta diskutojmë më këtë procedurë. Klikoni këtu për udhëzimet e instalimeve elektrike të kyçjes.
Këshilla
- Ndiqni gjithmonë procedurat e sakta të sigurisë kur punoni rreth veglave dhe pajisjeve.
- Nëse një stërvitje prishet dhe nuk mund të hiqet, mos u përpiqni të shponi stërvitjen me një stërvitje tjetër. Hidhni lidhësin dhe përdorni një të re.
- Rekomandohet një grusht qendror me fortësi të lartë. Blini një grusht qendror nga një prodhues ose dyqan mjetesh me reputacion.
Paralajmërimet
- Ndiqni të gjitha paralajmërimet e prodhuesit kur përdorni pajisje.
- Siguroni çdo veshje të lirshme kur përdorni ndonjë pajisje.
- Teli i kyçjes mund të ketë skaje të mprehta; vish gjithmonë doreza.
