Para se të përdorni makinën tuaj të qepjes Kenmore, duhet të siguroheni që makina është e filetuar saktë si nga lart ashtu edhe nga poshtë. Procesi i filetimit është zakonisht mjaft i drejtpërdrejtë, por duhet të bëhet me saktësi dhe saktësi. Gjithashtu vini re se udhëzimet themelore janë në thelb të njëjta për të gjitha modelet Kenmore, por disa modele kanë disa dallime të vogla.
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Gjarpërimi i Bobbinës
Hapi 1. Lëshoni tufën
Kthejeni çelësin e tufës drejt jush, ose në drejtim të kundërt të akrepave të orës, për ta lëshuar atë. Çelësi i tufës duhet të jetë i vendosur në anën e djathtë të makinës tuaj.
Për shumicën e modeleve, do t'ju duhet të mbani pjesën e jashtme të çelësit të palëvizshëm me njërën dorë, ndërsa me dorën tjetër ta ktheni pjesën e brendshme të dorezës drejt jush. Pjesa e jashtme është rrota e dorës, ndërsa pjesa e brendshme është çelësi i tufës
Hapi 2. Vendoseni fijen tuaj në kunjin e bobinës
Vendoseni rrotullën e fijes në mënyrë që kunja e bobinës së makinës tuaj të ulet në vrimën qendrore të bobinës tuaj.
- Fija e bobinës duhet të mbështillet rreth qendrës në një rrotullim të kundërt të akrepave të orës.
- Për shumicën e modeleve, kunja e bobinës është vertikale. Në disa modele, megjithatë, si Kenmore 385.16120, kunja e bobinës në të vërtetë do të ulet në një pozicion horizontal ndërsa mbështillni bobinën dhe lidhni makinën tuaj.
- Në Kenmore 117.591, kunja e bobinës është e vendosur në bazën e makinës dhe mbështjellësi i bobinës, së bashku me pjesët e tij përkatëse, janë të vendosura në të djathtën e përparme të makinës.
Hapi 3. Vizatoni fije përmes diskut të tensionit të mbështjellësit të bobinës
Tërhiqeni fijen nga bobina juaj dhe futeni në diskun e vogël të tensionit, i vendosur zakonisht pranë pjesës së përparme të makinës tuaj.
Futeni fillin në disk nga e djathta e sipërme dhe mbështilleni atë në të gjithë anën e majtë, duke e sjellë përfundimisht përsëri dhe në të djathtën e poshtme. Mos e mbështillni atë rreth diskut në një rrotullim të plotë
Hapi 4. Tërhiqeni fijen përmes vrimës së bobinës
Para se të vendosni bobinën në boshtin tuaj të mbështjellësit të bobinës, futeni fijen përmes vrimës në bobinën tuaj të zbrazët të bobinës. Kur të përfundojë, vendoseni bobinën në boshtin e mbështjellësit të bobinës së makinës.
- Sigurohuni që bobina e bobinës të përmbyset në mënyrë që vrima të shfaqet në pjesën e sipërme dhe jo në pjesën e poshtme.
- Boshti i mbështjellësit të bobinës zakonisht shtrihet në të djathtë të kunjit tuaj.
- Ndërsa vendosni bobinën në boshtin e saj, sigurohuni që filli të mbështillet rreth tij pak nga fundi i bobinës.
Hapi 5. Shtyjeni bobinën në të djathtë
Shtyjeni fort bobinën dhe boshtin e saj në të djathtë të makinës derisa të dëgjoni një klikim.
Bobina tani duhet të jetë drejtpërdrejt pranë një parakolpi. Ky parakolp ndihmon në kontrollin e sasisë së fillit të plagosur në bobinë
Hapi 6. Nisni makinën dhe mbështillni bobinën
Mbajeni në fund të fillit që del nga bobina juaj me njërën dorë. Përdorni këmbën për të shtypur pedalin e energjisë të makinës, duke e drejtuar makinën si rezultat. Vazhdoni ta mbështillni bobinën derisa mbështjellësi të ndalet vetë.
Vini re se ju gjithashtu duhet të merrni parasysh heqjen e pjesës së tepërt nga maja e bobinës pasi të keni mbushur pjesërisht bobinën e bobinës. Në disa modele, kjo fije e tepërt madje do të kapet vetë. Kjo është e vërtetë për Kenmore 158.1340, 1345, 1350 dhe 1355
Hapi 7. Pritini fijen
Shtyjeni mbështjellësin e bobinës përsëri në të majtë dhe hiqeni bobinën. Pritini fijen, duke lënë një bisht të vogël prapa.
Hapi 8. Shtrëngoni tufën
Mbajeni pjesën e jashtme të rrotës së dorës të palëvizshme ndërsa e ktheni çelësin e tufës së brendshme larg jush, në një rrotullim në drejtim të akrepave të orës. Ju duhet të ndjeni që tufa shtrëngohet përsëri.
Në disa modele, mund të shtyni timonin e dorës për të shtrënguar tufën. Kjo është e vërtetë për Kenmore 158.1430, 1431, 1625, 1641, 1940 dhe 1941
Pjesa 2 nga 4: Hedhja e çështjes Bobbin
Hapi 1. Hiqeni tabelën e zgjerimit
Në shumicën e modeleve, kjo mund të arrihet thjesht duke e tërhequr atë në të majtë.
Tabela e zgjerimit është e vendosur në pjesën e poshtme të majtë të përparme të kompjuterit tuaj. Ai mbulon anijen e bobinës, kështu që do t'ju duhet ta hiqni atë para se të ngarkoni bobinën
Hapi 2. Hapni kapakun e anijes
Gjeni pjesën e stampuar ose të shënuar në kapakun e anijes në pjesën e përparme të re të makinës tuaj. Tërhiqeni këtë pjesë të kapakut poshtë për të hapur kapakun.
- Zakonisht, kjo dorezë e stampuar ndodhet në të majtë të kapakut.
- Në disa modele, dera e anijes në të vërtetë ndodhet vetëm në pjesën e përparme të pllakës së gjilpërës dhe jo në pjesën e përparme të makinës. Dera do të ngrihet lart në vend që të lëkundet jashtë. Kjo është e vërtetë për Kenmore 1222, 1310, 1311, 1322 dhe 1422. shtë gjithashtu e vërtetë për 1521, 1560 dhe 1937.
Hapi 3. Ngrini gjilpërën
Kthejeni pjesën e jashtme të rrotës së dorës drejt jush. Shikoni gjilpërën kur e ktheni timonin dhe ndaloni ta rrotulloni sapo gjilpëra të arrijë pikën e saj më të lartë.
Hapi 4. Hiqeni kutinë e bobinës
Ju duhet të shihni një shul në kutinë tuaj të bobinës. Tërhiqeni këtë shul drejt jush për ta liruar kutinë nga anija, pastaj tërhiqeni kutinë drejt e për ta hequr.
Lëshoni shulën sapo kutia të jetë jashtë makinës
Hapi 5. Futni bobinën
Vendoseni bobinën në mënyrë që fije të rrotullohet rreth saj në një rrotullim në drejtim të akrepave të orës. Shtyjeni bobinën në kasë dhe endeni fundin e fillit në çarë të vendosur në krye të kasës. Vazhdoni ta shtyni atë përmes kësaj çarë derisa të mund ta tërhiqni fijen nën sustën e tensionit.
Pranvera e tensionit është një copë e vogël e mbajtur në majë të kasës me një vidë të vogël
Hapi 6. Kthejeni kutinë në anije
Ngrini shulën edhe një herë jashtë dhe shtyjeni kutinë e ngarkuar përsëri në anije. Shulja duhet të përballet me të majtën e makinës tuaj. Lëshojeni sapo kutia të kthehet në anije.
Zakonisht do të dëgjoni një klik kur lëshoni shulën. Zhvendoseni kasën përreth për t'u siguruar që është mbyllur në vend
Pjesa 3 nga 4: Threading The Top Thread
Hapi 1. Ngrini levën e marrjes
Leva e marrjes është një goditje e vendosur në pjesën e përparme të majtë të makinës, shumë mbi gjilpërën. Rrotulloni pjesën e jashtme të rrotës së dorës drejt jush, në një drejtim të kundërt të akrepave të orës, derisa të shihni që ky nivel të arrijë pikën e tij më të lartë ose më të jashtme.
Hapi 2. Ngrini këmbën e shtypësit
Gjeni levën e këmbës së shtypësit, e vendosur zakonisht vetëm pas dhe gjilpërës dhe mbi këmbën e presionit. Ngrini atë për të hequr këmbën e presionit nga fundi i makinës.
Hapi 3. Vendoseni fijen në kunjin e bobinës së makinës
Situata e mbështjelljes së fijes në mënyrë që fije të rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës dhe të zbresë nga kazani nga pjesa e pasme e saj.
Siç u përmend më parë, kunja e bobinës do të jetë vertikale për shumicën e modeleve, por disa modele përdorin një kunj horizontale
Hapi 4. Vizatoni fijen përmes udhëzuesit të fijeve të pasme
Ky udhëzues fije ndodhet në krye të makinës, në anën e pasme, dhe zakonisht në të majtë të udhëzuesit të bobinës. Mbështilleni fijen rreth anës së majtë të këtij udhëzuesi, duke e tërhequr atë poshtë në pjesën e përparme të makinës.
Ju duhet ta mbani rrotullën të palëvizshme me dorën tuaj të djathtë gjatë filetimit të kësaj pjese të makinës. Duke vepruar kështu e mban fijen mjaft të tendosur dhe parandalon që filetimi të bjerë aksidentalisht
Hapi 5. Fikni fijen poshtë pjesës së përparme të makinës dhe kthehuni përsëri përsëri
Pjesa e përparme e makinës suaj duhet të shënohet me një shteg "A" dhe "B", ose me etiketa ekuivalente. Vizatoni fijen poshtë shtegut A, duke e fiksuar në shulën në fund të shtegut dhe kthehuni lart përmes shtegut B në të majtë.
- Për shumicën e modeleve nga seritë Kenmore 158 dhe 385, do të ketë një çelës tensioni në fund të shtegut tuaj të parë të fijeve. Ekzistojnë disqe të fshehura të tensionit midis këtij çelësi dhe makinës, dhe do t'ju duhet të mbështillni fijen rreth fundit të këtij çelësi për ta futur atë midis këtyre disqeve të tensionit.
- Për modelet e tjera, do të ketë një zonë tensioni me një mbajtës të pranverës kontrolluese të vendosur pranë pjesës së përparme të makinës në vend të një çelësi tensioni. Ju do të duhet të mbështillni fillin rreth mbajtësit të pranverës së çekut nga mbrapa. Ky është rasti për modelet Kenmore 385.11607 dhe 12714, si dhe disa modele të tjera nga seria 385.
- Vini re se në Kenmore 117.591, udhëzuesit e fijeve dhe të gjitha pjesët përkatëse janë të vendosura në anën e majtë të makinës dhe jo në pjesën e përparme. Procesi i filetimit në thelb mbetet i njëjtë, megjithatë. Kjo vlen edhe për disa modele të tjera, përfshirë Kenmore 28, 29, 40, 1100, 1101 dhe 1102.
Hapi 6. Fije pranverën e tensionit
Pranvera e tensionit duhet të jetë e vendosur në krye të shtegut tuaj B, ose vetëm një fije floku në të majtë. Tërhiqeni fijen lart dhe në këtë pranverë për ta siguruar atë në vend.
Hapi 7. Vizatoni përsëri fijen poshtë pjesës së përparme të makinës
Pjesa e përparme e makinës suaj duhet të ketë një shteg më të shënuar. Vizatoni fijen në këtë rrugë, duke u siguruar që të kapet në levën e marrjes në proces.
Ju duhet të jeni në gjendje të lëshoni bobinën në këtë pikë
Hapi 8. Tërhiqeni fijen përmes udhëzuesit të poshtëm
Mbërtheni fijen në udhëzuesin e parë të fillit të poshtëm në fund të shtegut të mëparshëm të fijeve. Mbërtheni atë në udhëzuesin e dytë të fillit të poshtëm të pozicionuar pak mbi gjilpërën.
Ky udhëzues i dytë i fijeve do të duket si një kunj i vogël horizontal
Hapi 9. Kaloni gjilpërën
Thurni fundin e fillit përmes pjesës së përparme të gjilpërës dhe jashtë nga mbrapa. Lini një bisht të vogël që shtrihet drejt pjesës së pasme të makinës.
Vini re se nëse syri i gjilpërës përballet krah për krah në vend që të kthehet para dhe mbrapa, vidhoseni gjilpërën nga ana e majtë në anën e djathtë
Pjesa 4 nga 4: Marrja e fijes së Bobbinit
Hapi 1. Rrotulloni timonin e dorës drejt jush
Mbajeni lirshëm fundin e fillit tuaj të sipërm me dorën tuaj të majtë ndërsa ktheni pjesën e jashtme të rrotës së dorës në drejtim të akrepave të orës, ose drejt jush. Rrotulloni rrotën me një kthesë të plotë.
Sigurohuni që këmba e shtypësit të jetë ngritur para se ta bëni këtë
Hapi 2. Nxirrni fijen e bobinës
Ju duhet të vini re një lak të vogël që del nga fundi i pllakës tuaj të gjilpërës. Tërhiqeni butësisht pjesën e sipërme të fillit tuaj për të drejtuar këtë lak dhe tërhiqeni fijen e bobinës nga brenda anijes.
Hapi 3. Tërhiqni të dy fijet nën këmbën e shtypësit
Vendosni të dy skajet e fijeve në mënyrë që ata të jenë nën këmbën e presionit dhe të drejtohen drejt pjesës së pasme të makinës.
