Rrugët e betonit janë shtesa të përhershme, të ulëta të mirëmbajtjes në shtëpinë tuaj që mund të përmirësojnë pamjen e saj, t'u japin fëmijëve një vend të sigurt për të hipur në skuter, të zvogëlojnë erozionin dhe ta bëjnë më të lehtë mbajtjen e makinës tuaj të pastër. Ndërtimi i një mund të jetë punë intensive dhe i kushtueshëm, por për njerëzit që nuk kanë frikë të merren me punë të mëdha, ndërtimi i rrugës tuaj mund të jetë një projekt shpërblyes, vetëm për sa kohë që mbani parasysh disa rregulla sigurie.
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Bërja e një Plani
Hapi 1. Kontrolloni ordinancat lokale për të ditur nëse keni nevojë për leje
Në varësi të vendit ku jetoni, mund t'ju duhet të merrni një leje para se të filloni të ndërtoni rrugën e re prej betoni. Në disa shtete, lartësia e shtegut mbi tokë dhe gjerësia e rrugës që planifikoni ta bëni, secila mund të përcaktojë nëse keni nevojë të tërhiqni apo jo një leje.
- Nëse lagja juaj ka shoqatën e pronarëve të shtëpive, ata gjithashtu mund të kenë rregulla se si dhe ku instaloni rrugën tuaj.
- Zakonisht mund të gjeni aplikime për leje në faqen e internetit të qytetit tuaj.
Hapi 2. Planifikoni madhësinë, formën dhe rrugën e shtegut tuaj
Vizatoni skicën bazë të shtegut tuaj. Ju do të dëshironi të merrni parasysh gjatësinë dhe gjerësinë e përgjithshme, si dhe vendin ku do të parkoni automjetet tuaja dhe nëse do t'ju duhet apo jo hapësirë për t'u kthyer. Në përgjithësi, rekomandohet që të lejoni të paktën 18 këmbë (5.5 m) deri në 20 këmbë (6.1 m) për një makinë dhe 22 këmbë (6.7 m) deri në 24 këmbë (7.3 m) për furgonë ose kamionë.
- Një automjeti i vetëm ka nevojë për një gjerësi prej 10 këmbësh (3.0 m) deri në 12 këmbë (3.7 m).
- Mos harroni, çdo këmbë që shtoni në gjatësinë e gjerësisë së rrugës rrit shpenzimet në mënyrë të konsiderueshme.
- Ju do të jeni në gjendje të përdorni vizatimin për të përcaktuar se sa material ju nevojitet për të blerë.
Hapi 3. Përcaktoni sa konkrete do t'ju nevojiten
Betoni shitet në oborre kub, kështu që do t'ju duhet t'i ktheni matjet tuaja në këmbë për këtë llogaritje, nëse ato nuk janë bërë tashmë. Për të përcaktuar se sa oborre kub betoni do t'ju duhen, shumëzoni gjatësinë e rrugës tuaj me gjerësinë, pastaj shumëzojeni atë numër me.35 (që është 4 inç (10 cm) për sa i përket këmbëve). Merrni atë figurë përfundimtare dhe ndani atë me 27, që është numri i këmbëve kub në një oborr kub.
- Shumëzoni gjatësinë me gjerësinë dhe thellësinë, pastaj ndani atë shifër me 27. Përgjigja juaj do të jetë sa konkrete të porositni (në oborre kub).
- Ju mund të dëshironi të rrisni porosinë tuaj me rreth 10% për të lejuar derdhjet dhe gabimet.
Hapi 4. Vendosni për format dhe materialet tuaja përforcuese
Ju do të keni nevojë për dru për të ndërtuar format tuaja dhe aksionet për t'i përforcuar ato, të gjitha këto duhet të llogariten në buxhetin tuaj. Tabela e pishës që mat 1 inç (2.5 cm) me 4 inç (10 cm) është zakonisht e mjaftueshme për shtrimin e një rruge, si dhe një numër aksionesh prej 4 inç (10 cm).
Pllaka juaj e pishës do të duhet të jetë mjaft e gjatë për të mbyllur të gjithë rrugën e kalimit ndërsa derdhni beton
Hapi 5. Bëni një vlerësim të kostos duke përdorur porosinë tuaj konkrete dhe furnizimet e tjera
Sigurohuni që të përfshini koston e çdo pajisjeje që do të merrni me qira për gradim ose përfundim, dhe koston e punës nëse keni ndërmend të punësoni punëtorë për të ndihmuar me projektin.
- Materialet e tjera që duhet të llogariten në vlerësimin tuaj përfshijnë zhavorr për bazën, veshjen e rrobave, punën e instalimit, tarifat e dorëzimit, materialet e veshjes, telat e armaturës ose rrjetës dhe çdo tarifë për pajisjet.
- Ju gjithashtu mund të keni nevojë të llogaritni koston e lejes.
Hapi 6. Shtoni rërë ose argjilë për të forcuar tokën
Ju do të keni nevojë për një bazë të fortë dhe të fortë për të mbajtur peshën e betonit tuaj. Nëse toka bazë është ranore dhe e lirshme, mund të shtoni argjilë për ta forcuar atë. Nëse toka është shumë e shkrifët, shtoni rërë ose zhavorr për ta bërë atë të niveluar. Pavarësisht nëse shtoni material apo jo, duhet ta kompaktoni tokën për ta bërë atë të fortë dhe të barabartë.
- Ju mund të krijoni një bazë duke përdorur zhavorr ose shkëmb të grimcuar, duke mbushur njolla të buta me material shtesë.
- Kompaktorët dhe pllakat vibruese të pllakave mund të përdoren për të ngjeshur dhe rrafshuar tokën dhe zhavorrin që shtroni.
Pjesa 2 nga 3: Përgatitja e rrugës për beton
Hapi 1. Shtrojeni formën e rrugës tuaj të udhëtimit me aksione
Ju mund ta bëni këtë duke drejtuar aksione të vogla prej druri ose metali në pikat ku makina do të dalë nga rruga, pastaj në krye të shtegut, pastaj duke lidhur vijën e ndërtuesit mbi to, për t'ju ndihmuar të përfytyroni rrugën e shtegut.
- Kontrolloni shpesh për të siguruar që paraqitja juaj përputhet me planin e rrugës që keni zhvilluar.
- Sigurohuni që gjatësia dhe gjerësia janë të sakta, përndryshe mund të përfundoni mbi ose nën porosinë e betonit.
Hapi 2. Instaloni format për rrugën tuaj
Në mënyrë tipike, këto do të jenë 1 inç (2.5 cm) me 4 inç (10 cm) copa të lëndës drusore nominale, të ankoruara me aksione druri mjaftueshëm për të mbështetur dërrasat e formës. Këto kunja futen në tokë me një çekiç në një distancë për të mbajtur bordet e formës 'të nivelit dhe të drejtuar drejt. Për disqet e lakimit, masoni ose kompensatë që është mjaft e fortë për të mbajtur ngarkesën e betonit, por mjaft fleksibël për t'u përkulur.
- Përdorimi i vidhave dhe një stërvitjeje fuqie do ta bëjë më të lehtë montimin dhe pastaj çmontimin e formave tuaja kur të keni mbaruar.
- Vendosni aksionet tuaja çdo 3 këmbë (0.91 m) ose më shumë për t'u siguruar që forma mban.
Hapi 3. Gërmoni tokën larg dhe mbusheni me bazë rrugore poshtë
Baza e rrugës është një përbërje jospecifike e bërë nga granit i grimcuar dhe zhavorr i përzier. Ai stabilizon tokën para se të derdhni beton. Nuk është gjithmonë e nevojshme, por stabilizon rrugën tuaj.
Shtresa duhet të jetë rreth pesë centimetra e trashë kur kompaktohet para derdhjes së betonit
Hapi 4. Përdorni material mbushës për t'u siguruar që baza juaj është mjaft e trashë
Zakonisht vendkalimet janë të trasha të paktën 4 inç (10 cm); për automjete më të rënda ose të vështira për tu stabilizuar kushtet e tokës, sugjerohet betoni më i trashë. Vlerësimi bëhet duke vendosur një shpatull ose duke lidhur një varg në majë të formave tuaja dhe duke u matur deri në tokë, në thellësinë e duhur. Kur vëreni zona që nuk janë as me pjesën tjetër, shtoni material ose hiqeni atë për ta bërë notën të barabartë.
Shtoni zhavorr ose shkëmb të grimcuar në vendet që nuk janë aq të larta sa pjesa tjetër
Hapi 5. Kompaktoni materialin e mbushjes dhe tokën me një ngjeshës pjate
Mjetet kompaktore mund të merren me qira nga një institucion lokal me qira për mjete, ose nëse nuk ka asnjë të disponueshëm, mund të përdorni një tampon dore, nga dyqani juaj i pajisjeve lokale. Gjëja e rëndësishme është që ngjeshja e tokës është ajo që do të mbajë peshën e betonit, si dhe ngarkesën e mëvonshme të automjeteve që përdorin makinën, kështu që është e rëndësishme që të keni një material mbushës të ngjeshur dhe të qëndrueshëm.
- Shtimi i pak ujit ndërsa kompaktoni materialin mund ta bëjë procesin më efektiv.
- Ju mund të keni nevojë të përdorni më shumë material mbushës në tokë më të lirshme për ta mbajtur atë të barabartë.
Hapi 6. Shtoni çelik përforcues në beton nëse zgjidhni
Kjo mund të jetë një shtresë prej shufrave përforcues prej çeliku të lidhur në vend, zakonisht me numër 4 armësh në qendrat 12 inç (30.5 cm), ose pëlhurë teli përforcues me tela të salduar 6X6, të disponueshme në dyqanet e furnizimit të ndërtesave. Një opsion tjetër është që të shtohet përforcimi i fibrave polipropileni në përzierjen e betonit në fabrikën e betonit.
- Shtimi i një përforcimi çeliku do të rrisë ndjeshëm forcën e rrugës tuaj dhe rekomandohet shumë.
- Çeliku do të ndihmojë në mbështetjen e betonit dhe do të shpërndajë peshën e automjeteve tuaja.
- Rebar ose rrjetë e rëndë siguron që betoni të mbetet strukturor i paprekur.
Pjesa 3 nga 3: Derdhja dhe Kurimi i Betonit
Hapi 1. Derdhni betonin nga kamioni ose karroca
Ju do të duhet të jeni në gjendje të derdhni betonin mjaft shpejt, dhe rrotullimi i betonit me rrota në gjatësinë e një rruge të konsiderueshme është punë intensive. Nëse nuk mund t'i merrni kamionët prej betoni në një pozicion për të derdhur ngarkesën e tyre direkt në format tuaja, merrni parasysh punësimin e një kontraktori pompimi betoni për të vendosur materialin për ju.
- Ju gjithashtu mund të merrni me qira një pjesë të pajisjeve me një kovë të përparme, të tilla si një timon rrëshqitës, traktor ose një karrocë me motor mekanik për ta bërë punën më të lehtë.
- Për rrugët më të vogla, një karrocë me rrota ka të ngjarë të jetë e mjaftueshme.
Hapi 2. Rrafshoni dhe niveloni pllakën sipas dëshirës
Ju do të dëshironi ta merrni sipërfaqen sa më të sheshtë (vini re, kjo nuk do të thotë nivel) sa të jetë e mundur për të shmangur banjot e shpendëve, ose ujin në këmbë, mbi të. Rruga e kalimit mund të jetë e pjerrët, por ende duhet të jetë e sheshtë.
- Jo të gjitha rrugët janë të nivelit, por sipërfaqja duhet të jetë mjaft e sheshtë.
- Ju mund të përdorni një mistri dore për ta bërë sipërfaqen në mënyrë të barabartë të sheshtë.
Hapi 3. Vendosni nyje tkurrëse rreth 1 inç (2.5 cm) të thella
Betoni do të tkurret ndërsa thahet, gjë që mund të rezultojë në plasaritje. Shmangni këtë duke përdorur "zinxhirë" prej druri ose plastike për të shtuar "çarje" të thella (2.5 cm) të thella ose prerje në beton çdo 4 këmbë (1.2 m) ose më shumë.
- Nëse e lini betonin të thahet shumë, mund t'ju duhet të përdorni një sharrë të specializuar për të prerë nyjet e tkurrjes, kështu që është mirë ta bëni atë herët.
- Sigurohuni që i ndani nyjet e tkurrjes me të njëjtën distancë për ta mbajtur rrugën e rrugës të duket uniforme.
Hapi 4. Përdorni një përrua ose një thes për të shtuar cilësi në beton
Betoni krejtësisht i lëmuar mund ta bëjë të vështirë për automjetin tuaj të marrë tërheqje, veçanërisht në kushte të lagështa. Tërhiqni një fshesë ose një thes burlap përgjatë betonit ndërsa thahet për të krijuar një sipërfaqe të strukturuar që gomat tuaja mund të kapen.
- Ky hap duhet të bëhet ndërsa betoni është ende i lagësht sa të pranojë strukturën.
- Fshijeni betonin në drejtimin ku dëshironi që rruga juaj të kullojë nëse ka një pjerrësi.
Hapi 5. Kuroni betonin
Kjo bëhet duke krijuar një barrierë për ruajtjen e lagështirës në sipërfaqen e betonit, ose me një shtresë të mbështjellësit plastik ose duke aplikuar një përbërës shërues kimik për të parandaluar që betoni të thahet shumë shpejt.
- Ju duhet të mbroni makinën tuaj prej betoni nga kushtet ekstreme të motit për të paktën 3-7 ditë.
- Mos e parkoni automjetin tuaj në vendkalim derisa të jetë shëruar.
Hapi 6. Parkoni makinën tuaj në rrugën tuaj të re
Herën e parë që parkoni automjetin tuaj në rrugë, shikoni për shenja të plasaritjes ose shkatërrimit. Nëse shfaqen disa çarje, mund të jeni në gjendje t'i rregulloni ato. Pastaj mund të hiqni kornizën prej druri që keni ndërtuar për derdhjen.
- Sigurohuni që betoni të jetë tharë plotësisht para se të parkoni një automjet mbi të, përndryshe mund të dëmtoni betonin.
- Për të qenë të sigurt, prisni të paktën tre ditë që betoni të shërohet.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Zgjidhni vendndodhjen e rrugës tuaj me kujdes, duke marrë parasysh planet e ardhshme për çdo shtesë në shtëpinë tuaj ose projekte të tjera ndërtimi me të cilat mund të ndërhyjë.
- Konsideroni materiale alternative për makinën tuaj, të tilla si tulla, gurë të ngjeshur të ngjeshur ose shtrues betoni.
- Përdorni kujdes kur lejoni kamionë shpërndarës betoni në pronën tuaj. Kamionët prej betoni shpesh peshojnë më shumë se 65, 000 lbs. Në zonat me tokë të butë apo edhe pak të lagur këto kamionë të rëndë shpesh do të lënë gërvishtje të thella të gomave në terren që janë të vështira për tu riparuar (për shkak të ngjeshjes së tokës). Shpesh është më mirë kur derdhni një vendkalim për të drejtuar kamionin në shtresën bazë të zhavorrit të shtruar dhe të ngjeshur. Përdorni kujdes kur lejoni automjete të rënda mbi bordura pasi ato mund të shtypin skajet e bordurave dhe rrugëve ekzistuese.
- Konsideroni përdorimin e betonit të përshkueshëm ose materiale të tjera të tilla si graniti i dekompozuar nëse rrjedhja e ujërave të stuhisë mund të krijojë një problem.
- Konsultohuni me njerëz me përvojë në zonën tuaj për të përcaktuar kërkesat specifike për këtë lloj pune në zonën tuaj. Isshtë shumë e zakonshme që një qeveri vendore të ketë kërkesa të veçanta për trashësi dhe përforcim për segmentin e një rruge (shpesh e quajtur platforma) që lidh rrugën ose bordurën ose vendoset në një servitut.
Paralajmërimet
- Betoni mund të jetë i vështirë për tu notuar, niveluar dhe përfunduar. Dështimi për të përfunduar punën përfundimtare do të rezultojë në rezultate më pak se të dëshirueshme.
- Vishni dhe përdorni pajisjet e duhura mbrojtëse personale gjatë të gjitha fazave të punës. Betoni mund të shkaktojë djegie të rënda dhe dermatit kontakti. Shmangni kontaktin me lëkurën, veçanërisht duke u gjunjëzuar në beton, ose duke e futur atë në çizme. Lani tërësisht çdo zonë të prekur menjëherë. Në rast të kontaktit me sytë, ujisni tërësisht dhe kërkoni menjëherë kujdes mjekësor. Djegiet mund të shfaqen pas disa orësh dhe mund të mos shfaqen menjëherë.
- Betoni është një material jashtëzakonisht i rëndë i cili mund të peshojë më shumë se 140 lb për këmbë kub. Fiksimi, ngritja, grumbullimi ose mbajtja e betonit në kova mund të shkaktojë tendosje të rëndë të muskujve në shpinë, krahë ose këmbë.
