Drejtimi i një buldozeri mund të jetë një përvojë argëtuese dhe shpërblyese nëse jeni gati për sfidën. Meqenëse ato janë pajisje të fuqishme, është e rëndësishme të kuptoni procedurat e duhura operacionale dhe masat paraprake të sigurisë para përdorimit të tyre. Duke inspektuar buldozerin dhe duke kontrolluar me kujdes, ju do të jeni në gjendje të drejtoni me sukses një buldozer me siguri.
Hapa
Pjesa 1 nga 4: Inspektimi dhe fillimi i makinës
Hapi 1. Skanoni pjesën e jashtme të makinës për pjesët e dëmtuara dukshëm
Merrni parasysh çdo të çarë në dritare dhe gërvishtje në trup. Shikoni tehun dhe prerësin për të kontrolluar për ndonjë çarje të madhe dhe veshin. Regjistroni gjetjet tuaja në një fletë të listës kontrolluese para operacionit.
Nëse jeni duke marrë me qira një buldozer, regjistrimi i gjendjes së makinës para se ta përdorni mund t'ju mbrojë nga përgjegjësia për dëmet e mëparshme
Hapi 2. Kontrolloni buldozerin për rrjedhjet e vajit dhe lëngut hidraulik
Rrjedhjet e vajit zakonisht gjenden duke parë tokën nën motor dhe duke ndjerë rreth tasave të filtrit të vajit. Inspektoni cilindrat e ashensorit të bashkangjitur në teh për çdo rrjedhje të lëngut hidraulik. Ju gjithashtu do të dëshironi të kontrolloni çdo zorrë hidraulike për çarje ose rrjedhje.
Shikoni manualin tuaj të përdoruesit për të gjetur mënyrën më të mirë për të bërë riparime të caktuara në vendet e rrjedhjes
Hapi 3. Kontrolloni që të gjitha shulat e derës dhe kapakut të mbyllen në vend siç duhet
Buldozerët prodhojnë shumë dridhje të cilat mund të shkaktojnë hapjen e dyerve ose kapakëve të palidhur gjatë funksionimit. Duhet të mbyllni kapuçin e motorit nëse është i hapur dhe t'i jepni disa tërheqje për të siguruar që ai është i sigurt. Mbyllni dyert e taksisë dhe jepni atyre disa tërheqje për t'u siguruar që ata do të qëndrojnë në vend.
Nëse një derë hapet gjatë funksionimit, sigurohuni që buldozeri të jetë i parkuar para se të përpiqeni ta mbyllni
Hapi 4. Mbani nivelet e duhura të karburantit, vajit, ftohësit të motorit, vajit të transmisionit dhe lëngut hidraulik
Fshijeni shportën e vajit para se të bëni kontrollin tuaj zyrtar. Kur kontrolloni ftohësin e motorit, do të dëshironi të siguroheni që motori të jetë ftohur për të parandaluar spërkatjen e lëngut të nxehtë. Shikoni manualin e pronarit për specifikimet në nivelet e përshtatshme për secilin lëng dhe si t'i kontrolloni ato nëse jeni të pasigurt.
- Shumica e rezervuarëve hidraulikë do të kenë një matës shikimi i cili merr një vështrim të thjeshtë për të ditur se ku është niveli.
- Çdo lëng do të ketë matësin ose matësin e tij për të kontrolluar nivelet.
- Nivelet e pamjaftueshme të lëngjeve mund të shkaktojnë dëme në motor dhe t'ju vënë në rrezik si operator.
Hapi 5. Ngjituni në kabinën e makinës tuaj duke përdorur binarët dhe hapat e sigurisë
Buldozerët mund të jenë lart nga toka, kështu që është e rëndësishme të bëni kujdes gjatë hyrjes në makinë për të shmangur rrëshqitjen. Ju do të ecni përgjatë gjurmëve me kujdes dhe pastaj do të jeni në gjendje të hyni në taksi.
Gjurmët kanë dhëmbë të mëdhenj, prandaj jini të kujdesshëm që të mos bllokoni çizmën tuaj ndërsa ecni përgjatë tyre
Hapi 6. Mbërtheni rripin e sigurimit të lidhur në karrige
Pasi të jeni në taksi, zini një vend dhe gjeni rripin e sigurimit. Ju do të dëshironi të rregulloni rripin e sigurimit që të përshtatet siç duhet rreth belit tuaj për të shmangur kërcimin gjatë funksionimit të makinës.
Zëvendësoni rripin e sigurimit nëse ka lot të madh ose pjesë të tjera të dëmtuara
Hapi 7. Kthejeni çelësin e ndezjes në të djathtë
Disa makina do t'ju kërkojnë të keni këmbën në frenë para se çelësi të kthehet. Do të dëgjoni që motori të kthehet dhe pastaj do të fillojë të punojë në boshe. Nëse motori nuk po kthehet, mos e mbani çelësin në të djathtë për të shmangur përmbytjen e motorit.
- Kushtojini vëmendje çdo tingulli jonormal kur filloni, të tilla si kërcitja dhe kërcitja.
- Vendosja e këmbës në frenim do t'ju mbajë nga përjetimi i lëvizjes së padëshiruar nga makina.
Hapi 8. Lëreni buldozerin të ngrohet për disa minuta para se të përdorni
Makinerive të rënda i duhet kohë të ngrohen në mënyrë që të funksionojnë në një nivel optimal. Kjo lejon që vaji të fillojë të lubrifikojë të gjitha pjesët dhe sistemi juaj i ftohjes të arrijë temperaturën e tij funksionale.
Ndërsa motori juaj po ngrohet, ju duhet të shihni temperaturën tuaj dhe matësit e lëngjeve të hyjnë në zonën e sigurt
Pjesa 2 nga 4: Lëvizja e Buldozerit përpara dhe prapa
Hapi 1. Kthejeni kontrollin e shpejtësisë poshtë në levën e majtë
Mënyra se si e rregulloni kontrollin e shpejtësisë ndryshon në varësi të modelit të buldozerit. Mund të jetë një buton që e rregulloni ose ndoshta një rrotë e vogël që e rrotulloni lart ose poshtë. Ju do të dëshironi të rregulloni shpejtësinë ngadalë.
Modelet më të reja të buldozerëve do të kenë një matës dixhital për të treguar kur shpejtësia është vendosur në 0
Hapi 2. Kthejeni çelësin e mbytjes në pozicionin e drejtimit
Mund ta rregulloni çelësin e mbytjes duke e kapur me gishta dhe duke e kthyer në të djathtë. Disa çelësa të mbytjes do të kenë një ikonë breshkë që përfaqëson modalitetin boshe dhe një ikonë lepuri që përfaqëson mënyrën e vrapimit.
- Mbytja kontrollon fuqinë e motorit, kështu që është e rëndësishme që të ulni shpejtësinë ndërsa e rritni.
- Çelësi i mbytjes zakonisht gjendet në të djathtë të operatorit ose diku pranë çelësit të ndezjes.
- Shumica e buldozerëve janë të dizajnuar që të operojnë me gaz të plotë.
Hapi 3. Zhvendosni levën e majtë përpara në makinë ose mbrapa në drejtim të kundërt
Shtyjeni butësisht levën përpara ose mbrapa për të shmangur dëmtimin e transmetimit. Ju duhet të ndjeni një klikim të vogël kur transmetimi është i përfshirë siç duhet në makinë ose në drejtim të kundërt.
Xhojstiku i majtë kontrollon vetëm lëvizjen tuaj drejtuese dhe nuk ka efekt në teh
Hapi 4. Lëvizni levën e majtë majtas ose djathtas për të kontrolluar drejtimin e buldozerit
Pasi të jeni në makinë ose në të kundërt, lëvizja e levës në një drejtim të caktuar do ta lëvizë makinën në atë drejtim. Gjithmonë jini të vetëdijshëm për mjedisin tuaj kur filloni të lëvizni buldozerin për të shmangur ndonjë aksident.
Bëni rregullime të vogla me levë pasi ato mund të jenë shumë të ndjeshme
Hapi 5. Sigurohuni që kontrollet të punojnë siç duhet
Testoni kontrollet duke lëvizur në të gjitha drejtimet individualisht dhe duke marrë parasysh funksionimin e tij. Ju duhet të jeni në gjendje të lëvizni pa probleme që makina të mos ngjitet ose kërcet.
- Merrni një ndjenjë se si përgjigjet makina para se të përpiqeni të punoni me një shpejtësi më të madhe.
- Nëse ka një problem me lëvizjen e makinës, zgjidh problemin para se të vazhdosh me punën.
Hapi 6. Përdorni frenën e këmbës për të ndaluar lëvizjen e makinës
Përdorni këmbën tuaj të djathtë për të shtypur frenën siç do të bënit në një makinë. Duhet të përdorni vetëm frenën e këmbës kur keni nevojë të ndaloni menjëherë.
Frenat e këmbëve mund të jenë pak prekëse, prandaj përdorni ato me butësi
Pjesa 3 nga 4: Funksionimi i tehut dhe rrjepësit
Hapi 1. Lëvizni levën e djathtë përpara ose prapa për të kontrolluar lartësinë e tehut
Merrni levën me dorën tuaj të djathtë dhe lëvizeni përpara për të ulur tehun. Nëse doni të ngrini tehun, lëvizni levën prapa me dorën tuaj. Tehu duhet të lëvizë lart e poshtë pa probleme, pa kërcitje.
Mos e vendosni tehun në tokë derisa të jeni gati të shtyni papastërtitë
Hapi 2. Zhvendosni levën e djathtë horizontale për të kontrolluar pjerrësinë e tehut
Zhvendosni levën në të djathtë për ta anuar tehun në të djathtë dhe lëvizni levën në të majtë për ta anuar tehun në të majtë. Pjerrësia e tehut ju lejon të kontrolloni se cila anë e tehut është më e ulët në tokë.
Animi i tehut mund të jetë i dobishëm kur punoni në tokë të pabarabartë për të hequr sasinë e dëshiruar të papastërtisë
Hapi 3. Përdorni çelësin e kontrollit të këndit për të ventiluar tehun në të djathtë ose në të majtë
Përdorni gishtin e madh për të rregulluar çelësin në drejtimin e zgjedhur nga ju. Disa makina do të kenë një sistem butoni dhe të tjerët do të përdorin një dial të vogël.
Ndarja e tehut në një mënyrë ose në tjetrën do të përcaktojë se në cilën anë të buldozerit do të rrjedhë papastërtia
Hapi 4. Angazhoni marrësin duke e lëvizur levën e rrotulluesit prapa
Merrni levën me dorën e djathtë dhe rregullojeni atë lart ose poshtë. Ky levë zakonisht gjendet prapa levës së djathtë më afër operatorit. Hedhësi ka pirunë që gërmojnë në tokë dhe jo gjithmonë ka nevojë të aktivizohet.
- Riparuesi është i dobishëm për të liruar papastërtitë ose materialet e forta.
- Jo të gjithë buldozerëve do t'i bashkangjitet një rrjepës.
Pjesa 4 nga 4: Mbyllja e Buldozerit
Hapi 1. Uleni tehun dhe çajeni ngadalë në tokë
Përdorni levë të caktuara për prerësin dhe tehun për t'i ulur poshtë. Vendosja e tyre në tokë zvogëlon sasinë e stresit të vënë në përbërësit e makinës.
Tehu dhe prishësi duhet të prekin tokën pa pasur shumë presion mbi to
Hapi 2. Kthejeni çelësin e gazit në pozicionin më të ulët
Merrni çelësin me gishta dhe kthejeni çelësin në të majtë. Kjo siguron që operatori tjetër do ta gjejë makinën në gjendjen e duhur të fillimit.
Sigurohuni që të mos fikni motorin derisa është në gaz të plotë për të shmangur dëmtimin e motorit
Hapi 3. Zhvendosni transmetimin e makinës në neutral
Zhvendosni levën e majtë në pozicionin neutral që është midis pozicionit të makinës dhe të kundërt. Buldozeri nuk do të fillojë siç duhet nëse lihet në makinë ose në të kundërt.
Ju do të dëshironi të ndryshoni butësisht për të shmangur dëmtimin e transmetimit
Hapi 4. Aktivizoni frenën e parkimit
Shtypni butonin e frenave të parkimit duke përdorur dorën tuaj. Alwaysshtë gjithmonë një praktikë e mirë të aktivizoni frenën e parkimit pasi përdorni çdo lloj makinerie të rëndë.
Vendndodhja e frenave të parkimit do të ndryshojë në varësi të llojit të buldozerit
Hapi 5. Fikni çelësin
Merrni çelësin dhe kthejeni atë në pozicionin majtas ose fikur. Hiqeni çelësin nëse po largoheni nga vendi i punës për një ditë për të shmangur vjedhjen ose dëmtimin e mundshëm të operatorëve të papërvojë.
Asnjëherë mos e detyroni një çelës në asnjë drejtim për të shmangur prishjen e tij
Hapi 6. Dilni nga makina me kujdes
Ju do të dëshironi të hiqni rripin e sigurimit dhe të kapni çdo send. Përdorni shinat dhe hapat e sigurisë për t'u ulur në tokë. Disa nga pjesët e makinës do të jenë të nxehta, kështu që jini të kujdesshëm se ku i vendosni duart dhe këmbët.
